Slim laden van je elektrische auto: goedkoper en beter voor het net

Wat is slim laden?

Bij 'dom' laden begint de auto direct met laden als je de stekker erin steekt, vaak rond 17.00 of 18.00 uur. Dat valt precies in de avondpiek, tussen ongeveer 16.00 en 21.00 uur, als het stroomnet het drukst is en stroom op de groothandelsmarkt vaak het duurst. Bij slim laden bepaalt software wanneer de auto laadt, binnen de grenzen die jij instelt, bijvoorbeeld 'om 7.00 uur 80 procent vol'.

Drie vormen

1. Tijdgestuurd: de lader start op een vaste tijd, bijvoorbeeld na 23.00 uur.
2. Prijsgestuurd: met een dynamisch contract laadt de auto op de goedkoopste uren of kwartieren.
3. Zongestuurd: de auto laadt met je eigen zonnestroom zodra er een overschot is.

Veel laadpalen en auto's ondersteunen een of meer van deze vormen via een app.

Wat levert het op?

Een elektrische auto die 15.000 kilometer per jaar rijdt met een verbruik van 18 kWh per 100 km, laadt zo'n 2.700 kWh per jaar (eigen rekenvoorbeeld). Laad je die gemiddeld € 0,08 per kWh goedkoper door slim te laden, dan scheelt dat ongeveer € 216 per jaar. Met een dynamisch contract kan het verschil tussen dure en goedkope uren op sommige dagen veel groter zijn. Volgens de ACM groeide het aantal dynamische contracten in 2026 elke maand, ook na de prijsonrust door de oorlog in Iran.

Na het einde van salderen

Vanaf 2027 is zonnestroom die je zelf direct gebruikt meer waard dan zonnestroom die je teruglevert. Een auto die op de middag aan de lader staat, is dan een grote 'batterij' voor je eigen overschot. Voor thuiswerkers is zongestuurd laden daardoor extra interessant.

Goed voor het net

Netbeheerders en leveranciers zijn sinds 2025 in meerdere woonwijken begonnen met programma's waarin apparaten zoals laadpalen slim worden gestuurd om pieken te voorkomen. Als veel auto's tegelijk buiten de piek laden, hoeft het net minder te worden verzwaard. De ACM werkt bovendien aan tijdsafhankelijke nettarieven, waardoor laden buiten de piek op termijn ook via de netbeheerkosten goedkoper kan worden.

Dynamisch laadvermogen

Een laadpaal met dynamisch laadvermogen meet hoeveel stroom de rest van het huis gebruikt en past het laadvermogen daarop aan. Zo voorkom je dat de hoofdzekering eruit gaat en heb je vaak geen zwaardere aansluiting nodig dan 3x25A.

Tips

• Stel een minimale laadstand in, zodat je altijd kunt vertrekken.
• Controleer of je laadpaal en auto elkaar niet tegenwerken: laat één van de twee de planning doen.
• Kijk naar je contract: zonder dynamisch tarief of daltarief levert prijsgestuurd laden weinig op.

Bereken met onze tool hoeveel slim laden jou oplevert.

Laden bij openbare palen

Slim laden werkt het best thuis, met je eigen contract en laadpaal. Bij openbare laadpalen betaal je het tarief van de laadpaalexploitant, ongeacht het tijdstip.

Reken het zelf na

De bedragen op je energierekening hangen af van je verbruik, je contractvorm en de actuele tarieven. Met de rekenhulpen op berekenstroom.nl vul je je eigen cijfers in en zie je meteen wat een andere keuze ongeveer scheelt. Gebruik de uitkomsten als indicatie naast de voorwaarden van je leverancier, niet als bindend advies. Controleer bij twijfel altijd de toelichting bij de standaardwaarden en de bronvermelding op de pagina. Zo vergelijk je eerlijk en voorkom je verrassingen bij je volgende jaarafrekening of contractwissel.

Zelf uitrekenen: Dynamische stroomprijs · Stroomverbruik apparaat berekenen

• slim laden
• laadpaal
• elektrische auto
• netcongestie
• dynamisch contract